Чем завершится истребительный пинг-понг Украины и Запада?

История с обещанием «друзей Украины» передать Украине новейшие истребители напоминает эпос с огромным количеством персонажей, повторяющих одни и те же реплики. Одни унижаясь, но при этом нагловато требуют «Дай!». Другие отвечают, что просьбы Киева справедливы, но «не соответствуют повестке». Долгая история украинского авиапопрошайничества, конечно, имела и яркие страницы вроде выступления Зеленского перед британскими.

..

История с обещанием "друзей Украины" передать Украине новейшие истребители напоминает эпос с огромным количеством персонажей, повторяющих одни и те же реплики. Одни унижаясь, но при этом нагловато требуют "Дай!". Другие отвечают, что просьбы Киева справедливы, но "не соответствуют повестке". Долгая история украинского авиапопрошайничества, конечно, имела и яркие страницы вроде выступления Зеленского перед британскими парламентерами, его странный подарок в виде советского летного шлема, болтовню о "крыльях свободы" и заочные благодарности запомнили многие. Однако британцы довольно четко ответили, что самолетов не будет. Несмотря на ложные обещания посла Украины в Лондоне Вадима Пристайко о том, что "джеты выделят вот-вот". Способы попрошаек разные Как известно, последним успехом самолетного нищебродства Киева было обещание Запада переоборудовать под американские ракеты советские МиГ-29, которые поклялись отдать Зеленскому его польские и словацкие партнеры, надеясь обновить свой авиапарк новыми машинами. Отдать обещали все аппараты, но пару дней назад глава польского МИД Павел Яблоньский заявил, что сразу передавать все имеющиеся в распоряжении истребители они не будут. Видимо, обновлением пока не пахнет, а самолёты нужны самим. Самым сообразительным в окружении Зеленского оказался Дмитрий Кулеба, заявивший, что в ближайшее время Украина самолетов не получит. Затем о пустых надеждах Киева сообщили американские СМИ, хотя глава внешнеполитического комитета палаты представителей Майкл Маккол успокаивал Банковую, что вопрос о поставках Украине истребителей F-16 не снят с повестки. Daily Telegraph продвигает идею поставок F16 на Украину Evening Standard веселит карикатурами К этому времени украинские "эксперты" уже объявили, что советская техника – фуфло, которое не обеспечит перемогу, нужны современные модели. Однако Лондон и Берлин молчат. А Вашингтон после того, как в Киеве раззвонили, что в Аризоне янки уже готовят украинцев к полетам на F-16, был вынужден даже опровергать эту информацию. Координатор по стратегическим коммуникациям Совбеза США Джон Кирби заявил: "Нахождение украинских летчиков на базе ВВС США в Аризоне не является их подготовкой к пилотированию F-16. Это лишь оценка возможностей того, насколько они могут использовать определенные виды американского вооружения, которое теоретически может быть установлено на истребителях МИГ, имеющихся у Украины". Западные СМИ соревнуются, "тренируя" украинских пилотов Тем временем "самолётные обещания" стали трендом, и к делу подключились французы. Сначала они пустили дезу, что на авиабазах Мон-де-Марсан и Нанси украинские пилоты проходят обучение на Mirage 2000-9. Обман пришлось опровергать командованию украинских ВВС, а представитель Минобороны Франции генерал Ян Гравете признал, что они "не обучают украинских летчиков ни пилотированию, ни использованию систем вооружения", а авиаторы проходят подготовку по ПВО. Однако потом появилась информация, что Франция планирует выкупить у ОАЭ 40 истребителей Mirage 2000-9 и передать их Украине. Это тоже оказалось ложью. Надежды на "хоть шото" 29 марта министр обороны Украины Резников поблагодарил французские СМИ, но унизил французские истребители. "Сегодня в наличии у Воздушных сил ВСУ есть истребитель МиГ-29, который может "видеть" радаром на расстояние 60 км и поражать воздушные цели на расстоянии 30 км. Враг на Су-35 "видит" более чем на 200 км, а поражать воздушные цели может на расстоянии более 140 км. В Mirage 2000 показатели такие же, как и в МиГ 29..." – сказал Резников. Кстати, по его словам, получение и обучение пилотов – вопрос времени. А за день до того министр обороны США Ллойд Остин сообщил, что Украине надо заниматься ПВО, так как на данном этапе истребители F-16 ей не помогут, чем вызвал возбужденное недовольство Зеленского. Не выдержал и спикер ВВС полковник Юрий Игнат: "Ни польские и чешские МиГи, ни "Миражи", ни "Торнадо" не помогут нам. Просил бы всех экспертов воздержаться от нелепых комментариев. Посмотрите "Википедию", что такое "Мираж-2000" и чем он лучше МиГ-29, и все станет понятно". А Киев с наглым упорством требует выдать ему F-16. Главком украинской авиации бригадный генерал Сергей Голубцов уверяет, что его "соколы" смогут научиться летать за 6 месяцев. На что отставной американский генерал-лейтенант Марк Хертлинг, улыбаясь, заметил, что украинцы легко приспособились к Himars и Javeline, но F-16 – "это совершенно другая игра". В США не раз проверяли на практике приграничных полетов и перехватов степень подготовки российских ВВС. Успехи выпускников шестимесячных курсов "взлёт-посадка" приводят к тому, что "орлов Зеленского" сбивают даже "Герани", а американцам очень неприятно наблюдать горящие на земле обломки их "Томкэтов", "Иглов" и "Фэлконов". Это большой минус в вечной гонке на оружейном базаре. Пока мячик перебрасывают лишь два игрока. Для Вашингтона очевидно, что поставка самолетов – это новый виток эскалации. Ядерное оружие в Белоруссии американцы (и поляки) уже получили, далее могут появиться ракеты в Венесуэле или взорванные трубопроводы. Опять же Тайвань... Вопрос "дать или не дать" трансформируется в "быть или не быть". Для киевских дурачков, не способных заглянуть даже в завтра, все выглядит просто, но пока украинский воз бежит впереди американской лошади.